如果是台灣,e-Power要搭載至Kicks或Sentra哪個比較好呢?(小編是不是有點想太多了?)
#TripleC #Nissan #ePower #Kicks #Sentra #中國 #增程電動車 #小改款
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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e-power確實很令人期待,電動車的駕馭感受,又自帶發電機,毫無里程焦慮及充電考量。
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擁有電動車的駕馭感且沒有里程焦慮問題…台灣要盼到何時才會有e-POWER動力的Nissan新車呢?
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原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/14555/3
原文內容:
Nissan Kicks 將導入日本與泰國,搭載 e-POWER 油耗有望破 39 km/L!
才剛剛在 2019 年台灣市場創下國產小型 SUV 銷售紀錄的 Nissan Kicks,在全球許多國
家都擁有不錯的銷售表現,而 Nissan 近日準備在泰國與馬來西亞推出右駕車型,但與台
灣不同的是,動力將搭載品牌最新的 e-POWER 系統。
先前日媒《Creative Trend》就傳出,Nissan 有意推出 Kicks 取代日本市場的舊 Juke
進行銷售,並搭載 e-POWER 動力,預計採用 1.2 升三缸引擎配和電動馬達,推估會有
39-42km/L 的平均油耗(日本 JC08 測試)表現。
這套 e-POWER 技術與一般的 Hybrid 油電混合動力不同,雖然一樣擁有引擎、馬達與電
池,但卻是透過引擎驅動發電機,電力由鋰電池組儲存,在經由逆變器在直流/交流電間
轉換予電動馬達使用,簡單說,就是電動馬達作為動力來源,引擎用於充電
透過這套系統,能讓 Nissan Kicks 本來就優異的油耗表現更上一層樓,並預計在日本、
泰國、馬來西亞等右駕市場推出,以此和 Toyota C-HR、Honda HR-V 等對受抗衡,另外
近日 Kicks 最早推出的巴西市場,也傳出新增 e-POWER 動力的消息。
台灣原廠近來也對這項 e-POWER 技術有考量導入計畫,但尚未確定會用於旗下哪款車型
。而目前台灣市場的 Nissan Kicks,統一搭載 1.5 升自然進氣引擎,能輸出 124 匹最
大馬力與 15 公斤米最大扭力,平均油耗為 17.3km/L,售價為 69.9-79.9 萬元
心得/說明:(30字以上)
到時候日本版Kicks,絕對會增加很多好料
沒辦法,日本車廠絕對會特別照顧自己人,呵呵!哪像裕隆!
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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